我国是出了名的制造大国，连火箭和航母都能造出来，为何要花2400万人民币，重金购买一辆来自芬兰的云梯消防车？

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我问你个问题。

我们都知道，中国能造航母、能送火箭上天，重工业的大国地位谁也不敢质疑。可你有没有发现，有时候咱们还是得花大价钱去买一些看起来不起眼的东西。一辆消防车。

但这不是普通的消防车，是一辆从芬兰进口的云梯消防车。单价2400万人民币，全世界才5辆，中国买了3辆。

这事你听着是不是有点不太信？一个能造战斗机的国家，居然要花2400万买辆车救火？

我当时也纳闷，就去查了下细节，越看越觉得这事背后没那么简单。

这车可不是随便买来撑场面的。

它来自芬兰博浪涛（BrontoSkylift）公司是目前全球，举升高度最高的消防车之一，能达到惊人的112米。

112米是啥概念？上海静安区的白玉兰广场裙楼，刚刚超过这个高度。换言之这车乃是专门为摩天大楼准备的。

而过去我们国产消防车的最高纪录，也就70米出头。

差距不是十公分二十公分，是一整座中型写字楼的高度。很多城市动不动就二三十层起步，要是发生火灾，没有够得上的云梯，电梯又瘫痪，楼上人就是被困在孤岛上。

2010年，上海静安区教师公寓火灾，28层建筑，火从10楼一路烧到楼顶。最终58人死亡。那次火灾后，云梯车的必要性才真正进入公众视野。

但问题来了，云梯高度能否硬堆呢？就如同搭积木一般，多放置几节钢臂就可以了吗？

真没那么简单！

100米不是机械臂的终点，是结构与科技的天花板。

芬兰这款车，用的是等离子焊接技术。它能够在实现减重的很好地保证强度。这种云梯车，自身重量处于几十吨的级别，其体积极为巨大。倘若没有高精度的焊接工艺以及动态平衡技术，车子一旦被举升，就很可能会失去平衡而倾倒。

它的底盘，也十分讲究，用的是6轴的商用卡车结构，并且搭配着智能调平系统。你不论在城市里的哪个坑洼地段停车，车都能够在最短的时间内，稳稳地站定，之后才可以开始升梯作业。这背后蕴含着几十年的工程经验以及实战数据的积累，并非是随意，想要模仿就能模仿得来的。

这也让我意识到一个现实：高端消防车这个领域，咱们其实是后来者。

根据《2023中国消防产业发展蓝皮书》数据显示，目前中国年产各类消防车，在1万辆左右，其中高空消防车占比，不到5%。而且绝大部分集中在70米以下级别。100米以上的产品，属于极小众高定制范围，国产能力，直到近两年才刚有突破。

比如徐工集团2022年推出的101米登高平台消防车，确实在技术方面实现了追赶，而且在几次应急演练中亮相了。

但目前仅仅有少量进行了部署，主要仍旧处于试验以及调优的阶段，批量生产的能力远远没有形成。

这就是为什么，有些时候我们宁愿高价引进，也不轻易自己硬顶上。

我也纠结过，国家能造航母怎么就不能干脆自己把这消防车造出来？但后来一想，问题还是回到成本摊销这四个字上。

航母咱们是战略级别的投入，牵动整个工业体系，建一艘是为了打造体系化海军。而消防车属于特种装备，又是小众定制，100米级别的全球需求就那么几辆。

你投入一大笔钱搞研发，材料、试验、调平系统、安全评估，再来一整套测试流程，最后发现国内只有几个城市愿意采购一两辆，那这研发成本怎么摊？你砸进去五个亿回不了本，企业干吗干？

所以有人说我们造不出来其实不准确。

准确的说，是现在自己造，太贵不划算，还不如先把现成的用起来。

而且，进口的车不止是硬件，还有软件。

像芬兰这个车型，装配了全景热成像系统、云端通信模块、指挥控制终端，还有能够远程同步传输火场实时视频的调度平台。

这些功能呀，就好像给消防员配备了更厉害的眼睛和更灵敏的耳朵一样，能在最先的时候准确找到热源的位置以及人员的分布情况。

现在的灭火救援，早就不是仅仅靠着水和勇气这么轻松啦，而是一场把信息化和智能化技术融合在一起的精细作战行动。

再说一个你可能不知道的现实。

目前国家对进口高端应急装备，给予免税政策，属于重点扶持的类别。这也就意味着，此并非地方随意挥霍钱财，而是国家层面从战略角度出发所进行的投入。

你回头看，广州、深圳、杭州这些年买的那几辆高端云梯消防车，几乎都是给超高层建筑配备的。因为他们的市区建筑密度和高度，已经逼近一些欧美城市的中轴线区间。你不能指望60米的老旧云梯去救一个90层的现代写字楼。

这事不是能力问题，而是选择问题。

什么时候选择造，什么时候选择买，背后是战略与现实的权衡。

而我更关心的是另一件事。

如果不是这辆2400万的芬兰车突然出现在热搜里，我恐怕还不知道我们国内高层火灾的应急能力其实还不那么稳定。

不是所有摩天大楼门口都有100米云梯在等着你，也不是每个城市都愿意花这笔看起来不起眼的钱。

你说花2400万买辆消防车到底值不值？

我觉得这个问题根本问错了。关键不是贵不贵，而是有没有替代方案。如果有，当然国产更好；但如果没有，那就别让城市陷在观念的慢车道上。

等咱们的国产云梯消防车真成主力部队那天，我也第一时间来写一篇，顺便看看那几辆芬兰车还在不在岗。

#中国#科技#消防车#航母#制造业#产业#高端

参考信源：

人民网—《中国为何要进口2400万的芬兰云梯消防车？》

澎湃新闻—《芬兰云梯消防车：中国为何高价引进？》

观察者网—《中国制造强大，为何还要进口2400万的消防车？》

财富中文网—《中国进口芬兰云梯消防车背后的考量》

证券之星—《2400万的芬兰云梯消防车：中国的选择与意义》

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